撞上—粘住

空氣中的塵埃粒子，或隨氣流作慣性運(yùn)動(dòng)，或作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，或受某種場(chǎng)力的作用移動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的粒子撞到障礙，粒子與障礙物表面間的引力使它粘在障礙物上。

纖維過(guò)濾材料

過(guò)濾材料功能：既有效地?cái)r截塵埃粒子，又不對(duì)氣流形成過(guò)大的阻力。非織造纖維材料和特制的紙張符合這一要求。雜亂交織的纖維形成對(duì)粒子的無(wú)數(shù)道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過(guò)。

慣性原理

大粒子在氣流中作慣性運(yùn)動(dòng)。氣流遇障繞行，粒子因慣性偏離氣流方向并撞到障礙物上。粒子越大，慣性力越強(qiáng)，撞擊障礙物的可能性越大，因此過(guò)濾效果越好。

效率隨塵粒大小而異

過(guò)濾器捕集粉塵的量與未過(guò)濾空氣中的粉塵量之比為“過(guò)濾效率”。小于0.1μm(微米)的粒子主要作擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，粒子越小，效率越高；大于0.5μm的粒子主要作慣性運(yùn)動(dòng)，粒子越大，效率越高。在0.1μm與0.5μm之間，效率有一片最低點(diǎn)。

阻力

纖維使氣流繞行，產(chǎn)生微小阻力。無(wú)數(shù)纖維的阻力之和就是過(guò)濾器的阻力。過(guò)濾器阻力隨氣流量的增加而提高，通過(guò)增大過(guò)濾材料面積，可以降低穿過(guò)濾料的相對(duì)風(fēng)速，以減小過(guò)濾器阻力。

擴(kuò)散原理

小粒子作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)。對(duì)無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)作數(shù)學(xué)處理時(shí)使用傳質(zhì)學(xué)中“擴(kuò)散”理論，所以有擴(kuò)散原理一說(shuō)。粒子越小，無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈，撞擊障礙物的機(jī)會(huì)越多，因此過(guò)濾效果越好。

高科金信已其專(zhuān)業(yè)的空氣過(guò)濾器制造經(jīng)驗(yàn)，竭誠(chéng)為廣大客戶(hù)服務(wù)。